Abschlussarbeiten

Liebe Studierende,

wir möchten Ihnen hiermit eine Übersicht möglicher Themen für Abschlussarbeiten zur Verfügung stellen. Diese dient lediglich einer ersten Orientierung.

Es ist jederzeit möglich, eigene Themen einzubringen, sofern ein thematischer Bezug zur quantitativen BWL bzw. Logistik besteht.

Die konkrete thematische Ausarbeitung erfolgt im Rahmen eines ersten Vorabgesprächs mit Ihrem/Ihren Betreuer:in. Beachten Sie gerne auch den idealtypischen Ablauf der Anmeldung Ihrer Abschlussarbeit (Abbildung).

Bei Fragen melden Sie sich gerne unter folgender Adresse: nlms.bwl@uni-hamburg.de

Themenrahmen

Optimierungspotenziale beim Airplane Boarding: Ein systematischer Literaturüberblick über Determinanten und theoretische Modellierungsansätze (BA/MA)

Diese Arbeit führt einen umfassenden Literaturüberblick durch, um die vielfältigen Einflussfaktoren auf die Dauer des Boarding-Prozesses zu systematisieren. Ziel ist es, über die reinen Boarding-Methoden hinaus ein ganzheitliches Verständnis für die verschiedenen Herangehensweisen an die mathematische Untersuchung und Optimierung des Prozesses zu entwickeln und diese zu klassifizieren.

Die Ökonomie der letzten Meile: Eine Marktanalyse aktueller Kostenstrukturen für Home Delivery und Parcel Locker (BA/MA)

Die Arbeit umfasst eine theoretische Aufarbeitung eines einschlägigen wissenschaftlichen Papers, um verschiedene Zustellkonzepte wie Home Delivery und Parcel Locker fundiert gegenüberzustellen. Ergänzend dazu wird eine Marktanalyse aktueller Kostenstrukturen durchgeführt, um die ökonomischen Auswirkungen dieser Liefermodelle für Logistikdienstleister und deren Effizienz zu bewerten.

Empirische Erhebung/Marktanalyse zu den Barrieren und Erfolgsfaktoren der PERT-Anwendung im Projektmanagement (BA/MA)

Diese Arbeit untersucht mittels qualitativen Experteninterviews, inwieweit die Program Evaluation and Review Technique (PERT) in der heutigen Unternehmenspraxis zur Projektplanung eingesetzt wird. Ziel ist es, die spezifischen Barrieren bei der Anwendung zu identifizieren und die Faktoren zu benennen, die über Erfolg oder Scheitern dieser Planungsmethode im realen Management entscheiden.

Empirische Untersuchung des Pendelverhaltens und der Fahrradnutzung an der Universität Hamburg (BA) Nachhaltige Campus-Mobilität im Zeitvergleich: Eine Längsschnittanalyse des Pendelverhaltens an der Universität Hamburg (MA)

Im Rahmen einer universitätsweiten Umfrage in Kooperation mit dem Sustainability Office wird das aktuelle Pendelverhalten aller Angehörigen der Universität Hamburg detailliert erfasst und insbesondere hinsichtlich der Fahrradnutzung analysiert.